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联系-北部、东部及南部都会区与县市乡镇的重要交通干线之一，运输服务功能等级属於主要公路。北起台北市忠孝西路与中山南路路口，南迄屏东县枋山乡旧庄路与屏鹅公路口，省道台一号公路与省道台二十六号公路交会点，途经6个县市的35个乡镇市区（表1），全长479.1公里（含台北市区路段7.168公里），长度居-地区省道级主要公路之冠，与纵贯-西半部的省道台一号公路共同构成环岛公路系统。又称省道台九线。

台北市外之路段可分为北宜公路、苏花公路、花东纵谷公路及南回公路4个部分：

（一）北宜公路：西起台北县新店市北新路底，东至宜兰县苏澳镇与省道台二号公路北部滨海公路段相接，全长94.7公里。在国道五号高速公路南港至苏澳段通车之前，本线公路是台北盆地与兰阳平原间重要的运输干道之一。金面山附近路段因地势陡峻，公路蜿蜒而降，回弯处甚多，有「九弯十八拐」之名。

（二）苏花公路：北起宜兰县苏澳镇，南迄花莲县花莲市，大致沿海岸地带修筑，部分路段进入河口三角洲的内侧腹地，全长102.5公里，沿途海景山色壮阔，景观奇佳。苏澳至花莲间之海岸多陡崖地形，公路悬凿其上，一面依山，一侧临海，早年路面狭窄，仅容单向通车，1980年代陆续拓宽，至1990年-双向通车。

（三）花东纵谷公路：北起花莲县花莲市，取花东纵谷平原廊道而行，南至台东县达仁乡，全长236.5公里。由於花东纵谷平原是东部区域的精华发展地带，本线公路连贯花、东两县众多的地方中心，公路沿线秀丽的田园风光和自然地景，与苏花公路大异其趣。

（四）南回公路：联络屏东县及台东县，西起屏东县枋山乡省道台一号公路与省道台二十六号公路交会点，沿枫港溪河谷跨越中央山脉，东至台东县达仁乡与花东纵谷公路衔接，全长36.1公里。本线公路曾被考量经拓宽後取代国道五号高速公路台东至屏东段，但因该工程计画之效益经评估後未臻理想，且在山区可能造成较大的环境冲击，故其执行与否尚无明确定论。

除主线外，另有甲、乙、丙3条支线，分别连接新店到宜兰、卑南乡到台东大南，以及花莲到寿丰。

中文关键字：省道 , 环岛公路系统 , 主要公路 , 北宜公路 , 南回公路

英文关键字Provincial Hig-way , Round-t-e-Island Hig-ways System , Major Hig-way , Taipei-Ilan Hig-way , Sout- Bound Hig-way

参考资料

交通部公路总局。.t-b.gov.tw。

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