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横贯-北部的主要公路干线。西起桃园县大溪镇，东迄宜兰县壮围乡，全线沿大汉溪河谷上溯跨越雪山山脉後，於兰阳溪中游转向东北循河谷下行，和省道台二号公路相接，途经桃园县大溪镇、复兴乡及宜兰县大同乡、员山乡、宜兰市、壮围乡6个乡镇市，全长131.3公里，一般所称的北部横贯公路多是指其中的复兴至栖兰路段。与省道台八号、台九号甲线、台十四号、台十六号、台十八号、台二十号及台二十四号公路共同构成-的横贯公路系统，且和省道台八号（中部横贯公路）及台二十号公路（南部横贯公路）合称三大横贯公路（图1）。

日治时期，-总督府为开发山地资源，加强对泰雅族原住民的-及管理，於1912年开辟桃园县复兴乡至宜兰县三星乡间的理番道路，即角板山－三星警备道。1950-1952年，-省公路局进行桃园县大溪至角板山的道路开凿及加宽工程後，为改善山区交通，提升雪山山脉东、西两侧地区间的运输效率，提出辟建北部横贯公路之构想，并於1958年完成路线的踏勘及测量。1960年省道台七号公路大致在旧有的理番道路基础上开始动工修筑，1959年因八七水灾影响而一度停顿，1963年复工，1966年完工通车。最早本线公路规画以桃园县复兴乡角板山为起点，後西延到大溪。

公路开发时，跨越大汉溪的大汉桥、巴陵吊桥及复兴吊桥堪称攸关成败的决定性工程。大汉桥是-第一座大型单孔钢拱桥，无桥墩，长71.5公尺，桥面与河床高差80余公尺；巴陵吊桥和复兴吊桥为单线道钢骨铁索吊桥，长度分别为160和154公尺，可同时负载两辆战车通行。随着公路车-的增加，巴陵吊桥及复兴吊桥不胜负荷，因此另建巴陵大桥和罗浮桥取代，两座吊桥今日则供游人徒步通行。除主线外，尚有甲、乙、丙3条支线，分别连接栖兰到梨山，三峡大埔到复兴三民，以及大同牛斗到五结利泽简。

中文关键字：省道 , 横贯公路系统 , 北部横贯公路 , 雪山山脉

英文关键字Provincial Hig-way , Cross-Island Hig-ways System , Nort-ern Cross-Island Hig-way , Syues-an Mountain

参考资料

交通部公路总局。2006。《驰骋：公路总局六十年专刊》。台北：交通部公路总局。(.t-b.gov.tw/pub_book/t-b60y/t-b60y.-tm) 交通部公路总局。.t-b.gov.tw。

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