阅读: 195
开设命令航路主要基於三点原因：一是殖民地与母国之间的联系，台日定期航线有其必要。二是为了台湾统治和产业发展，需开设台湾沿岸航路，并发挥最大的运输效率。第三，台湾与中国大陆有长久而密切的贸易关系，但航海运输为英商所垄断，必须扭转这个情势。为了解决上述问题，乃陆续发展出台日航线、沿岸航线以及台湾与中国、南洋航线的命令航路。
1896年（明治29年）5月，大阪商船会社接受总督府命令开设台日航线，是命令航路之嚆矢。1897年9月，日本邮船会社加入经营，此後台日定期航线主要由两会社独占。1897年4月，大阪商船会社开设台湾沿岸航线。沿岸航路分为东回线、西回线及1925年（大正14年）新设之东部沿岸线，主要由大阪商船会社经营。
1899年为打破英商道格拉斯（Douglas）汽船公司在华南海运的垄断，大阪商船开设命令航路，采取航运网包围、降低运费以及厉行定期主义的策略与之竞争。至1904年道格拉斯汽船不敌，完全撤出台湾与华南航线。此後，配合产业需要和时局发展，逐步扩张航线至华中、华北、朝鲜地区。1928年，近海邮船会社开辟高雄朝鲜航线，1932年（昭和7年）满州国成立後，新设台湾东北航线。另自1916年开始，配合台湾产业的发展和海运的勃兴，总督府也发展台湾与南洋的命令航路。
1941年太平洋战争之後，因战争封锁和资金冻结，台湾与中国、南洋的部分命令航路被迫废止。1942年3月，为统制船只、增强运输能力，日本颁布战时海运管理令，除特殊航线外，统由国家管理。5月，除了台湾沿岸和海南岛航线外，全部废止。1944年因战局的关系，命令航路完全转由国家管理，而划下休止符。
中文关键字：大阪商船会社 , 道格拉斯汽船公司 , 台湾沿岸航线 , 台日航线 , 「战时海军管理令」
英文关键字Osaka Merchantman Company , Douglas Steamboat Company , Taiwan Coasting Sea-route , Taiwan-Japan Sea-route , The Wartime Navy Manage Command
参考资料
分享常识给亲友.
快搜