竹围渔港

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自2000年以来，竹围渔港逐渐朝观光休闲渔港发展。港内设有鱼货直销中心，与基隆市碧砂渔港、台北县石门乡的富基渔港并称为北台湾三大渔获供销重地。

由台15线滨海公路进入渔港时，会经过一座彩虹桥，这座单跨度180公尺、高31公尺的纽尔逊（Neilson）钢拱桥，是竹围渔港的观光地标。

历史：

1952年 桃园县大园乡沙仑村地区曾设置曳船道。

1959年 由桃园县政府及大园等乡公所筹款兴建北防波堤250公尺，水深2公尺。

1962年 由台湾省政府及农复会（今农委会）分别拨款补助，於1968年完工。

1988年 台湾中油公司提议与渔业单位共同合作开发竹围渔港，其中东、西防波堤、内堤等扩建由双方共同分担经费，渔港码头与泊地则由渔业单位负担。

1993年 改建完工後，码头长度343.5公尺，水深3公尺，泊地1.4公顷。目前已扩建至水深1.5公尺、码头长度410公尺之内泊地1.1公顷，及水深3.0公尺、码头长度460公尺之外泊地1.4公顷，另有水深4.0公尺、码头长度421公尺之台湾中油公司工作泊地1.3公顷。　

中文关键字：竹围 , 渔港 , 桃园县 , 大园乡 , 台15线滨海公路

参考资料 黄厚源。1994。《我家乡桃园县》。桃园：桃园县政府。 桃园县府入口网。travel-taoyuan.tycg/content/map/map02.aspx?sid=337&tid=188。

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