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核管理委员会，研究中心已经完成了为期三年的项目，使设计师和建设者的一个新的，更好的设计工具，建筑防止对飞机的噪音。
飞机往往是响时，许多远离建筑物比接近它时需要防止建筑噪声对飞机（ IBANA ）项目源于一个事实，即现有的信息几乎已成为过时的变化，因为在加拿大建设实践-例如，厚墙体防止多，这可以提高隔音和增加通风的阁楼空间，这可以减少它。同时，飞机改变-新的商业喷气飞机的噪音比他们的前辈，但有不同的噪声特性。
有三个主要组成部分的项目：第一是实验室测试的绝缘性能良好的建筑物外墙的内容，包括各种墙壁和屋顶建设。在执行这些测试，频率范围的测量扩大到包括重要的较低频率-飞机噪音水平可以相当强劲，但在这些测量频率较低以前没有开展。结果表明，包括在一份报告中[ IR818e /法] ，这可从核管理委员会，研究中心。
第二部分的项目涉及实地测量的隔声各种建筑接触到实际的飞机噪音。系统的变化，如一些层或石膏板的数量和类型的窗户，是为了测试中心建造在渥太华机场。测量也发了言对各种现有建筑物附近的多伦多和温哥华的机场。
结果从渥太华机场测试房子被用来更好地了解的因素，分别负责不同隔声获得收视率，在实验室中那些建筑物从实际接触到真正的飞机噪音。
在实验室中，隔音的墙壁或屋顶是衡量理想的试验条件，健全罢工的试样或多或少同样来自四面八方。在真正的建筑物，飞机噪音罢工建设门面从一个小范围的角度，依靠的方向正面相对的飞行路径。这个问题进一步复杂化的是，飞机不健全同样辐射四面八方，而且往往很多响亮时，远离建筑物比接近它。
第三部分是该项目的发展，基于Windows的软件工具来设计隔声的建筑物对飞机噪音。隔声的计算是基于特征的飞机噪音，隔声等级和地区的各种正面因素。要准确的，有意义的，在计算进行了广泛的频率。
新的软件包括一个数据库，隔声数据100多个不同的结构，并允许用户比较各种设计方案，以快速而方便地到达了优化设计。用户可以添加新的隔声和飞机噪音数据，使程序更为有用。除了计算分贝，用户可以体验模拟的声音听起来有经验的飞机为每个室内设计的例子。这意味着用户能够收听之间的差异设计方案，以及看号码。
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