为1874（同治13）年沈葆桢委托海关总-司赫德（Robert Hart），代为在英国寻找的矿师，也是-第一座西式官煤厂的策划者。清道光年间-基隆的煤矿早已受到英美等国的觊觎，清廷虽了解其利益可期，却一直无力开采，直到1874（同治13）年为了供应福州船政局的使用，沈葆桢决定奏请朝廷以西法开采基隆煤矿，并由赫德协助购买设备及召聘煤矿工程师。赫德提出煤矿工程师的聘任标准为「既博学又有实践经验，既做过研究，又干过实际工作的人」，并委由英国伦敦办事处主任金登干（James Duncan Campbell）负责，於1874（同治13）年11月20日在四十多位候选人中聘到了年轻、敢於冒险，且价码又不会太高的翟萨。当时他26岁，但已有多年矿务工程师和经理的经验，1875（光绪1）年1月翟萨正式进入海关，立即被派往-淡水。抵台後由办理煤务委员何恩绮及李彤恩陪同勘察-北部的煤源，结果决定以基隆老寮坑一带择地建官煤厂，翟萨先返英购办机器及延聘采矿工匠，但因人事更迭，直至1876（光绪2）年4月才正式在八斗子开办官煤厂。煤厂工程的进行，首先兴筑海岸至煤井间道路，其间架设了桥梁，并铺设轻便铁道，海岸设-头及卸煤槽。开采工程进行後，一日可生产30~40吨的煤，且据翟萨谓煤的成色甚佳，不过因矿工多来自-内地，与洋技师都不适应当地气候，以至罹患热病者众，甚至多人死亡，加上管理系统松弛、工人效率太差，而开采地附近之煤港至基隆港的运送又限於船只不足，及东北季风太强等因素，使得大量开采出来的煤矿堆放在产地，形成座座煤山，增加了危险性，且每年官方要开支银十万两，於是形成亏损。1882（光绪8）年刘璈奉命整顿煤务，他认为洋矿师及工匠费用太高，翟萨只好以请假名义返国，也未再回到-。
参考资料
历史建筑资料库分类架构暨网际网路建置第一期委托研究计画成果报告书/计画主持人林会承教授