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平镇系统交流道与19k的平镇一交流道（连络台1线），相隔仅1公里，设计上，便将两个交流道「结合」，共用同一个出入口，类似的案例也见於国1的新竹与公道五交流道、汐止系统与汐止交流道等。不过平镇一交流道仅设东向出口与西向入口，因此，东向台66的出口预告牌上，两个交流道连络的地名「新竹、台北、中坜、平镇」写在同一版面上，而西向的出口预告牌，仅见平镇系统交流道的「新竹、台北」之地名。
平镇系统交流道为四叶形交流道，大多数快速公路与国道高速公路交叉点，都采用四叶形交流道。它有一个特点，进入弯道後，如果遇到叉路都右转，那麽便会陷入不断绕圈圈的无限回圈之中。
平镇系统交流道最具特色的是那红色的钢梁，加上该地位处红土区，施工时红红一片，完工之後，也是一片火红，景致特殊。
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