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一、地方沿革
1762年属於诸罗县打猫东保，1762年嘉义县打猫东下保大埔尾庄、崎头庄，1875年打猫东下-溪庄、油车店庄、崎头庄，1901嘉义厅打猫支厅大莆林区打猫东下堡大埔美庄，1920年台南州嘉义郡大林庄大埔美(大字)过溪、油车店、半廍子、崎头(小字)，1943年台南州嘉义郡大林街大埔美，1946年成立大林镇过溪里。
过溪里因原过溪庄而得名，清雍正年间，漳州南靖县简姓族人至此开垦。同治年间形成大埔尾庄、崎头庄，光绪年间则有过溪庄、崎头庄、油车店庄。至-8年，依《嘉义管内采访册》所载，过溪庄十八户、百十丁口。现有聚落，过溪(过溪庄)、油车店、半廍子(油车店庄)、旧崎头、新崎头、崎顶、-(崎头庄)。
二、地理环境
过溪里属平原地形，东北邻石龟溪(华兴溪)，石龟溪流域一带农业兴盛，大埔美溪是石龟溪的支流，流经过溪里全境；农业灌溉用水引自内林圳，里境南部地区早期种植甘蔗，现以栽植凤梨、麻竹为主，北部地区则种植稻米，油车店仔早期因经营榨油产业及糖廓，而形成发达聚落，现该地区以种植麻竹、凤梨及果树为主。近来文心兰的培植，兴盛地方产业。
三、聚落分布
崎头，位於过溪里东部，因位处斜坡崁顶而得名，清乾隆年间林姓先祖在此拓垦，同治年间设崎头庄，1901年後崎头庄与油车店庄并入大埔美庄，1940年-政府在过溪与林仔头间，筑设神风特攻队飞机场，将村落迁至东南方临倒孔山溪的地方，称为新崎头，原地则成为日军补给-及油料的库房，称旧崎头。现崎头聚落又分成崎顶、旧崎头、新崎头、-等小聚落。
-(永禄新城)，位於过溪里东部的崎头，1979年大林镇农会配合简姓地主在过溪现址建筑农产品集货场并设立-，1981年因属旱地而得兴建住宅，并命名为永禄新城，而地名称-仔。现属过溪里十五邻。
油车店仔，位於过溪里中部，因经营榨油产业致富而以之为聚落的名称。清道光年间(1821-1850年)朴仔脚的张姓兄弟移居至此，经营榨油的油车及糖廍，光绪年间设油车店庄，1901年後并入大埔美庄，1940年因崎头成为-用地，邻近的油车店居民亦-迁离。现为过溪里十邻。
半廍仔，位於过溪里中部，因当地仅有半套设备的糖廍(厂)所在，因而称之。在清治末期简姓族人在此开设非完整制糖程序的厂廍。至今聚落居民以王姓及简姓为多，庄头尚保留用人力、畜力制糖的石辘。
过溪，位於过溪里西部，因在聚落中有一小溪(现称大埔美溪)分隔东西，而得名。雍正年间，漳州南靖县简修远领着族人到大埔尾拓垦，同治年间属於大埔尾庄西边下庄，光绪年间设过溪庄，溪东上庄续用大埔尾之名，1901年後後并入大埔美庄，1946年过溪与油车店、崎头组成过溪里，溪东的大埔美则设大美里。
四、交通设施
过溪里的主要道路，(一)梅山交流道，位於国道3号279公里处，在大林镇过溪里与大美里之间，上行为古坑系统交流道，下行为竹崎交流道。(二)县道162线(中兴路)，东通梅山乡过山村，西通三和里，县道南面属於大美里。(三)乡道嘉98线，由水汴头(连接县道162)，经由本里，通往大美里大埔美(再连接县道162)。(四)乡道嘉102线，由平林里，经本里，至大美里大埔美(连接县道162号)。(五)乡道嘉103-1线，由本里旧崎头，至中坑里土地公崎。(六)乡道嘉103-3线，由本里崎顶，至梅山乡过山村尾庄。
中文关键字：过溪 , 油车店 , 崎头庄 , 梅山交流道 , 县道162线
参考资料
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