地理常识

高雄都会区

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-南部都会区。以高雄市为中心,包含高雄市,部分高雄县与屏东县,共28乡镇市区(表1),是仅次於台北都会区的第二大都会区。面积约1,000平方公里,人口约277万人(2007年12月)。根据City Population网站统计,全球都会区排名第145位。

除了东北方内门丘陵地区高度在100公尺以上,其余地区皆属100公尺以下的屏东平原及高雄平原。主要河川包括高屏溪、二仁溪、阿公店溪及东港溪等。

高雄市是-南部人口密度最高与重工业最发达的都市,也是-第二大城市;由於沿海有优良的港口且腹地宽广平坦,适合基础工业的发展,随着人口增加,商业与服务业亦随之成长,逐渐形成今日大高雄都会区的规模。高雄县为-农业大县之一,农、林、渔、畜牧为县民的主要经济活动与收入来源,以水稻、蔬菜、水果为大宗。屏东县除了是-重要谷仓,也以丰富的观光资源着称。

主要对外交通包含国道一号、国道三号高速公路;台铁纵贯线、屏东线、临港货运线与台糖铁路;并有高雄港及高雄国际机场,屏东县有4座机场,屏东机场及恒春的五里亭机场已-民航,大鹏湾水上机场及小琉球机场则停用中。由於位居国际运输的枢纽位置,加上拥有天然海港及国际机场的优势,具备发展为世界级城市的基本条件。

都会区整体空间发展模式为「多核心、四轴、环状」,包含:

(一)北向廊带轴线

以省道台一号公路与台铁纵贯线为主轴,配合高速铁路、大众捷运,将成为高雄都会区的商业、行政、居住中心与主要运输走廊。

(二)南向廊带轴线

以省道台十七号公路与台铁临港线为主轴,并配合捷运,由前金、前镇南向至小港机场,以大型工业基础配合高雄港、小港机场之发展。

(三)东向廊带轴线

以省道台一号公路与台铁屏东线为主轴,配合捷运及快速道路等,自新兴区、苓雅区延伸至凤山市、大寮乡、大树乡,与屏东连成一片。为高雄都会区商业中心之延续,居住与工业发展之主要中心,并为农业生产重镇。

中文关键字:打狗 , 城市光廊 , 临海加工出口区 , 重工业 , 多功能经贸园区

英文关键字Takau , Urban Spotlig-t Arcade , Lin-ai Industrial Park , Heavy Industry , Free Trade Zone

参考资料

    高雄市政府。.kcg.gov.tw。〈高雄市政府95-98年度中程施政计画目标体系〉。高雄市政府研究发展考核委员会,「施政计画」。2008年10月19日读取。rdec.kcg.gov.tw/plan/plan_4.-tm。City Population。.citypopulation.de。

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