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答案 1：
1.象前面说的一样，减少了重心的上下起伏这一无用功2.把断续的运动变成连续的运动，走路的每一步都有一个加速、减速停顿、再加速的过程，加减速都比维持匀速运动要更费功，自行车是连续运动3.通过变速器，使腿部发力达到效率最佳的力量和频率范围4.腿除了驱动自行车之外，不用再承担自己的体重答案 2：
从做功的角度说，如果在平地上前进的话相比步行，自行车仅克服地面的摩擦力做功，而步行相当多的能量耗散在重心的上下移动上答案 3：
记得以前电影里古人建设的场景不？在大石块下面有圆木。圆形可以极大的减小摩擦阻力，因为圆形一直只有一点（或者线）和地面接触（在切线位置的近似，越圆越好）。自行车也是一样，就像一个东西，什么形状推它最省力？球形！自行车也是这样，主要是因为轮子，你没见过别的形状轮子的自行车吧，呵呵。答案 4：
1.测量中的运用在测量跑到的长度时，可运用自行车。如普通车轮的直径是0.71米或0.66米。那么转过一圈长度为直径乘圆周率，即约2.33米或2.07米，然后，让车沿这跑道滚动，记下滚动的圈数n则跑道长为2.33n米或2.07n米。2.力和运动的运用（1） 减小与增大摩擦。车的前轴，中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂。多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。如车的外胎，车的把手的塑料套，蹬板套，闸把套等。变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦。如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可以迅速停驶。而在刹车的同时，手用力握紧闸把，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的。（2） 弹簧的减振作用。车的坐垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小振动3.压强知识的运用（1）自行车车胎上刻有载重量。如车载重过量，则车胎受到压强太大而被压破。（2）坐垫呈马鞍形，它能够增大坐垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳。4.简单机械知识的运用自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴:：脚踏板与链轮牙盘；后轮与飞轮及龙头与转轴等。5.功和机械能的知识的运用（1） 根据功的原理：省力必定费距离。因此人们在上坡时，常骑“s”形路线就是这个道理（2） 动能和重力势能的互相转化。如汽车上坡前，人们要加紧蹬几下，就容易上去些，这里是动能转化为势能。而骑车下坡，不用蹬，车速也越来越快，此为势能转化为动能。（3） 整体上自行车是费力机械，一般为省距离才骑自行车。顶风骑车比顶风行走艰难，就是因为骑车费的力被“放大”了6.惯性定律的运用快速行驶的自行车，如果突然把前轮刹住，后轮会跳起来。这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但车上的人和后轮没有受到阻力，根据惯性定律，人和后轮要保持继续向前的运动状态。所以切记下坡或高速行驶时，不能单独用自行车的前闸刹车，否则会出现翻车事故。分享常识给亲友.
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