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【建立年代】明治四十三年（1910）
【古蹟位址】后里乡-村福星路52号
【历史沿革】
-车站前身原称「大安溪信号场」，於明治四十三年（1910）创设，过去仅作为铁路列车避让及交会的地点，并於大正元年（1912）升级为「大安溪停车场」，便开始有客货运的服务，大正九年改称为「大安站」，而於昭和十年（1935) 发生墩子脚大地震，「大安站」的主体建筑因此倒塌，於当时的建设改良课长小山三郎进行重建工作，於昭和十三年(1938)七月十五日恢复通车，到-四十三年（1954）改称为现今之「-车站」，-旧山线於-八十七年（1998）六月停驶，之後经台中县政府指定为县定古蹟。
【建筑特色】
目前的-车站为地震後重建的作品，属於日式建筑风格，结构主体以ＲＣ加强砖造为主，站内的石柱由粗而细排列，窗户以木构造上托开窗，车站主-於谷地中，为了平衡两端路线的高度，将车站主体的地基设计低於路面，而地面层设置入口，并形成月台、铁路在上下方二层的现象，属於-车站的主要特色。而且，将-二十四年（1935）震灾後此地的废弃铁轨，作成月台的雨棚柱子。
位於车站主体建筑北侧设有「震灾复兴纪念碑」，主要纪念-车站在-二十四年（1935）年的遭逢墩子脚大地震所造成的伤亡。後来，随着铁路山线改道，经县政府指定为县定古蹟，结合地区性的客家文化，并整合周边旅游景点，进而规划成铁道文化园区，推动观光产业。
参考资料 台中县文化中心《台中县文化休闲导览手册》，台中: 台中县文化中心，2001行政院文化建设委员会，《认识古蹟日浏览手册》台北：行政院文化建设委员会，2002台中县文化局网站，.tccab/-istory/2i-ge/01_7.-tm
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