铁路常识

进火车站等车的站台称为月台,月台这个词是怎么来的

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月台的来历

火车站的“月台”一词的来历:

月台一词由来已久,在火车尚未发明,铁路还未问世之前,月台原指露天之平台。梁元帝在〈南岳衡山九贞碑〉上,已有“上月台而遗爱,登景山而忘老”之句。杜甫在〈徐九少尹见过〉一诗中,也有“赏静怜云竹,忘归步月台”之句。 国内有了铁路之后,火车站内供旅客上下车及货物装卸的平台,就沿用这个富有诗意的“月台”之名。 不同时代的月台

一、古代的月台

在古代人们赏月的主要场所是在“月台”。在建筑上,正房、正殿突出连着前阶的平台叫“月台”,由于此类平台宽敞而通透,一般前无遮拦,故是看月亮的好地方,也就成了赏月之台。 古人咏月台的诗词俯拾皆是。“同上最高台,山头晚色开”(潘屿《饮张壹斋月台》),大致可以说明月台的建造方位。月台的功能主要用来赏月,赏月之夜上月台是古人生活中不可或缺的一个组成部分。

二、现代的月台

现代的月台是指火车站方便旅客上下火车的一段与铁轨平行的平台。由于旅客穿越铁轨很危险,所以月台多与地下通道或者跨越铁轨的天桥相连。以前上火车要爬一段铁台阶,新建的月台路面都与火车车厢内地板平齐,方便上下车,更体现人性化。 城市地铁也有月台。由于月台是送迎之地,自然也成了一块伤心地。人们在这里以眼泪惜别亲友,以拥抱欢迎客人。

三、现代工业月台

现代工业月台是指装卸货场所修建的装卸货平台,借助月台,搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。 通常月台上会安装月台调节板,作为月台与运输车辆之间连接浮桥作用的高度调节板,以避免月台高度与来往运输车厢的厢地高度的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。月台高度调节板提供可靠的连接。

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